Summary: Saplama Cıvataları ve somunl...
Saplama Cıvataları ve somunlar, farklı avantajları ve dezavantajları olan iki tür bağlantı elemanıdır. Cıvataların aksine saplamalar somun veya rondela gerektirmez, bunun yerine bir uçta somun gerektirir. Hangi türü seçerseniz seçin, her birinin avantaj ve dezavantajları olduğunu unutmayın. Aşağıda, her iki bağlantı elemanı türünü de keşfedeceğiz. Cıvatalar ve saplamalar arasında seçim yapmak, otomobilinizin genel performansında dünyalar kadar fark yaratabilir.
Dişli saplamalar, flanşlardaki dar alanlara uyacak şekilde tasarlanmıştır. Bu bağlantı elemanlarının çapı ve uzunluğu, flanşın basınç sınıfına bağlıdır. Saplama cıvatalarındaki diş hatveleri ASME / ANSI standartlarına göre tanımlanır ve UNC veya UNF'dir. Bir metrik saplama cıvatası simetrik bir diş aralığına sahiptir ve kolayca kontrol edilebilir. Diş tipi de saplama cıvata seçiminde bir faktördür.
Diğer tüm bağlantı elemanlarında olduğu gibi, saplama cıvatalarının da birçok farklı sınıfı vardır. Bu dereceler, malzeme özelliklerine ve amaçlanan uygulamaya dayalıdır. Saplamaların çoğu, bir ucunda bir malzeme tanımlama damgasıyla işaretlenmiştir. Diğer sınıflarda renk kodlu işaretler olabilir. Sonuç olarak, doğru saplama cıvatasının seçimi, uygulamaya ve bunun için kullanılacak motor performansına bağlıdır. Neyse ki, BoltPort aşağıdaki saplama cıvata türlerini sunmaktadır.
Çoğu saplama cıvatası çelik alaşımlardan yapılmıştır. Paslanmaz çelik olarak da mevcutturlar. Hatta bazıları korozyon direncini artırmak için çinko veya kadmiyum ile kaplanmıştır. Korozyon direnci bir öncelikse, bunun yerine bir metrik saplama düşünmelisiniz. Piyasada çok çeşitli farklı metrik saplama cıvataları bulunmaktadır. İhtiyaçlarınızı karşılayan ve bütçenize uygun olanı bulabilirsiniz.
Bir saplama çok çeşitli uygulamalar için iyi bir seçim olabilirken, en yaygın kullanımı petrol ve gaz endüstrisindedir. Bunlar, petrokimya endüstrisinin temel unsurlarıdır ve makine ve araçların üretim hattında ortak bir bağlantıdır. Ek olarak, inşaat mühendisliğinde ankraj cıvatası olarak saplama cıvataları kullanılır. Kullanımları çok yönlüdür ve hızlı ve etkili montajın gerekli olduğu her durum için harika bir seçenektir.
Otomotiv uygulamalarında yaygın olarak kullanılmasına rağmen saplamalar genellikle uç tiplerine göre sınıflandırılır. Örneğin kılavuz uçlu saplamalar, bir somunu kabul edecek şekilde tasarlanmış kısa dişli bir uca sahiptir. Öte yandan somun uçlu saplamalar, her iki yönde de diş açılmıştır ve kılavuz uçlu saplamadan daha uzun bir dişe sahiptir. Bununla birlikte, her iki tip de dişli uçlara sahiptir. Bu nedenle, bir somun veya başka türde bir tutturucu gerektirirler.
Saplamalar, yapısal yükleri taşımanın yanı sıra çok sayıda başka malzemeyi de destekleyebilir. Tipik bir saplama keresteden yapılır ve genellikle ikiye-dörde ve ikiye-altıya boyutlandırılır. Bu boyutlar daha dar alanlarda kullanılabilir ve taşınması çok daha kolaydır. Ek olarak, ahşap karkas yapılardan daha hafiftir ve kesilmesi ve taşınması daha kolaydır. Bu nedenle, saplama kullanmanın faydaları açıktır.
SAPLAMA CIVATA Ürün: SAPLAMA CIVATA
Standart: DIN, GB, ANSI, BSW
Malzeme: karbon çeliği veya belirtilen
Seviye: 4.8 Seviye 8.8
Özellikler: M3~M45, 3/16"~1-3/4"
Çapa: destek belirtildi
Uzunluk: 50-3500mm, 1''-120''
Konu: ince dişler, kaba dişler, emperyal, Amerikan, Alman
Yüzey işleme: doğal renk, galvanizli, sıcak daldırma galvanizli, kararmış, sarı çinko kaplama
Paketleme: çuvallar, kağıt torbalar, tepsiler veya istek üzerine
Çin DIN 975 Fabrikası
备案号：33042402000297
